私人飞机费用
巴西利亚 → 阿鲁巴
从巴西利亚到阿鲁巴的私人飞行航程 2,150 海里（3,983 公里），乘坐超中型公务机约需 4h 58m。 4 名乘客单程预计约 ¥38.1万 – ¥55.8万——每座约 ¥117,439。
2,150 海里
大圆距离
4h 58m
飞行时间（超中型公务机）
6h vs 8.5h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,333 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 398 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 44m | ¥24.7万 – ¥36.7万 | ¥38.6万 – ¥51.5万 | ¥42.8万 – ¥60.5万 | ¥76,781 | 1,253 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 2 次经停加油 | 7h 37m | ¥25.6万 – ¥36.4万 | ¥40.3万 – ¥51.6万 | ¥44.8万 – ¥61.2万 | ¥77,465 | 1,457 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 6h 10m | ¥29万 – ¥42.1万 | ¥45.6万 – ¥59.4万 | ¥51万 – ¥71.6万 | ¥88,819 | 2,214 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 5h 56m | ¥37.3万 – ¥54.1万 | ¥58.8万 – ¥76.5万 | ¥65.3万 – ¥91.6万 | ¥114,358 | 3,267 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 4h 58m | ¥38.1万 – ¥55.8万 | ¥59.5万 – ¥78.1万 | ¥67万 – ¥96.1万 | ¥117,439 | 3,333 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 4h 53m | ¥47.6万 – ¥74.1万 | ¥74.5万 – ¥104万 | ¥83.5万 – ¥127万 | ¥152,129 | 4,082 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 4h 41m | ¥58.1万 – ¥90万 | ¥91万 – ¥126万 | ¥102万 – ¥154万 | ¥185,191 | 5,384 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 4h 58m | ¥93.7万 – ¥169万 | ¥147万 – ¥237万 | ¥162万 – ¥283万 | ¥327,773 | 10,712 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞巴西利亚–阿鲁巴的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超中型公务机） | 6 h | 3,333 kg | ¥117,439 |
| 民航经济舱 | 8.5 h | 398 kg | 通常 ¥3,441–¥8,602 |
| 民航头等/商务舱 | 8 h | 1593 kg | 通常 ¥14,337–¥34,409 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。