私人飞机费用
科伦坡 → 三亚
从科伦坡到三亚的私人飞行航程 1,850 海里（3,426 公里），乘坐中型公务机约需 4h 30m。 4 名乘客单程预计约 ¥27.9万 – ¥40.7万——每座约 ¥85,738。
1,850 海里
大圆距离
4h 30m
飞行时间（中型公务机）
5.5h vs 7.8h
门到门：私人飞机 vs 民航
2,479 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 343 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 7h 39m | ¥21.9万 – ¥32.5万 | ¥34.3万 – ¥45.6万 | ¥38.4万 – ¥54.7万 | ¥67,939 | 1,099 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 1 次经停加油 | 6h 03m | ¥20.2万 – ¥28.8万 | ¥31.7万 – ¥40.7万 | ¥36.1万 – ¥50.3万 | ¥61,258 | 1,158 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 5h 27m | ¥26万 – ¥37.6万 | ¥41万 – ¥53.2万 | ¥46.4万 – ¥65.4万 | ¥79,445 | 1,958 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 4h 30m | ¥27.9万 – ¥40.7万 | ¥43.5万 – ¥57.1万 | ¥50万 – ¥72.2万 | ¥85,738 | 2,479 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 4h 19m | ¥33.5万 – ¥49万 | ¥52.4万 – ¥68.7万 | ¥60万 – ¥86.7万 | ¥103,183 | 2,895 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 4h 14m | ¥42万 – ¥65万 | ¥65.7万 – ¥91.3万 | ¥74.7万 – ¥114万 | ¥133,762 | 3,547 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 4h 05m | ¥51.3万 – ¥79.1万 | ¥80.4万 – ¥111万 | ¥91.2万 – ¥139万 | ¥162,972 | 4,680 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 4h 19m | ¥82.7万 – ¥148万 | ¥130万 – ¥208万 | ¥145万 – ¥255万 | ¥288,446 | 9,305 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞科伦坡–三亚的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（中型公务机） | 5.5 h | 2,479 kg | ¥85,738 |
| 民航经济舱 | 7.8 h | 343 kg | 通常 ¥2,960–¥7,400 |
| 民航头等/商务舱 | 7.3 h | 1370 kg | 通常 ¥12,334–¥29,601 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。