私人飞机费用

哥本哈根 → 悉尼

从哥本哈根到悉尼的私人飞行航程 8,680 海里(16,075 公里),乘坐涡桨飞机约需 36h 33m。 4 名乘客单程预计约 ¥101万 – ¥151万——每座约 ¥315,598。

反转航线 ⇄ 其他航线
8,680 海里
大圆距离
36h 33m
飞行时间(涡桨飞机)
37.5h vs 22.4h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,247 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1608 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
7 次经停加油36h 33m¥101万 – ¥151万¥159万 – ¥211万¥163万 – ¥221万¥315,5985,247 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
9 次经停加油30h 31m¥99.2万 – ¥142万¥156万 – ¥200万¥160万 – ¥210万¥301,2915,839 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油24h 43m¥111万 – ¥163万¥174万 – ¥228万¥180万 – ¥240万¥342,4828,870 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油23h 02m¥138万 – ¥201万¥215万 – ¥282万¥222万 – ¥297万¥423,54712,671 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油21h 25m¥159万 – ¥233万¥248万 – ¥326万¥255万 – ¥344万¥489,84514,349 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油20h 16m¥190万 – ¥296万¥295万 – ¥413万¥304万 – ¥436万¥606,99616,972 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油18h 46m¥219万 – ¥343万¥341万 – ¥477万¥351万 – ¥505万¥703,17421,549 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油19h 55m¥352万 – ¥643万¥547万 – ¥895万¥563万 – ¥942万¥1,243,78642,891 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)37.5 h5,247 kg¥315,598
民航经济舱22.4 h1608 kg通常 ¥13,889–¥34,722
民航头等/商务舱21.9 h6430 kg通常 ¥57,871–¥138,890

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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