私人飞机费用
德里 → 奥斯陆
从德里到奥斯陆的私人飞行航程 3,222 海里（5,967 公里），乘坐大型公务机约需 7h 09m。 4 名乘客单程预计约 ¥67.9万 – ¥106万——每座约 ¥217,634。
3,222 海里
大圆距离
7h 09m
飞行时间（大型公务机）
8.2h vs 10.8h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,992 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 597 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 13h 18m | ¥37.3万 – ¥55.5万 | ¥58.3万 – ¥77.8万 | ¥62.5万 – ¥86.9万 | ¥116,093 | 1,910 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 11h 15m | ¥37.2万 – ¥53.1万 | ¥58.6万 – ¥75.1万 | ¥63万 – ¥84.7万 | ¥112,903 | 2,155 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 9h 28m | ¥44万 – ¥63.8万 | ¥69.2万 – ¥90万 | ¥74.6万 – ¥102万 | ¥134,748 | 3,399 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 22m | ¥51万 – ¥74.5万 | ¥79.8万 – ¥105万 | ¥86.3万 – ¥120万 | ¥156,881 | 4,607 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 8h 03m | ¥61.5万 – ¥89.8万 | ¥96.3万 – ¥126万 | ¥104万 – ¥144万 | ¥189,151 | 5,396 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 7h 09m | ¥67.9万 – ¥106万 | ¥106万 – ¥148万 | ¥115万 – ¥171万 | ¥217,634 | 5,992 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 6h 53m | ¥82.7万 – ¥129万 | ¥129万 – ¥180万 | ¥140万 – ¥208万 | ¥264,406 | 7,896 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 7h 18m | ¥133万 – ¥242万 | ¥207万 – ¥337万 | ¥223万 – ¥384万 | ¥468,036 | 15,728 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞德里–奥斯陆的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（大型公务机） | 8.2 h | 5,992 kg | ¥217,634 |
| 民航经济舱 | 10.8 h | 597 kg | 通常 ¥5,156–¥12,889 |
| 民航头等/商务舱 | 10.3 h | 2387 kg | 通常 ¥21,481–¥51,556 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。