私人飞机费用
汉堡 → 悉尼
从汉堡到悉尼的私人飞行航程 8,790 海里（16,280 公里），乘坐涡桨飞机约需 36h 57m。 4 名乘客单程预计约 ¥103万 – ¥153万——每座约 ¥318,845。
8,790 海里
大圆距离
36h 57m
飞行时间（涡桨飞机）
37.9h vs 22.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,303 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1628 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 7 次经停加油 | 36h 57m | ¥103万 – ¥153万 | ¥160万 – ¥214万 | ¥164万 – ¥223万 | ¥318,845 | 5,303 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 9 次经停加油 | 30h 48m | ¥100万 – ¥143万 | ¥157万 – ¥202万 | ¥162万 – ¥212万 | ¥304,049 | 5,897 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 5 次经停加油 | 24h 59m | ¥113万 – ¥164万 | ¥176万 – ¥231万 | ¥182万 – ¥243万 | ¥345,924 | 8,964 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 23h 17m | ¥139万 – ¥203万 | ¥217万 – ¥285万 | ¥224万 – ¥300万 | ¥427,925 | 12,809 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 3 次经停加油 | 21h 40m | ¥161万 – ¥235万 | ¥250万 – ¥329万 | ¥258万 – ¥347万 | ¥495,086 | 14,510 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 20h 30m | ¥192万 – ¥299万 | ¥298万 – ¥418万 | ¥307万 – ¥441万 | ¥613,742 | 17,169 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 18h 59m | ¥222万 – ¥347万 | ¥345万 – ¥483万 | ¥355万 – ¥511万 | ¥711,338 | 21,808 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 20h 10m | ¥356万 – ¥651万 | ¥554万 – ¥905万 | ¥569万 – ¥952万 | ¥1,258,243 | 43,408 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞汉堡–悉尼的私人飞机
悉尼：你会降落在哪里
- 班克斯敦机场 YSBK
公务航空机场 · 跑道 4,646 ft · 距市中心 35 分钟 · customs - 悉尼金斯福德·史密斯机场 YSSY
主要枢纽 · 跑道 13,000 ft · 距市中心 20 分钟 · customs
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 37.9 h | 5,303 kg | ¥318,845 |
| 民航经济舱 | 22.6 h | 1628 kg | 通常 ¥14,066–¥35,164 |
| 民航头等/商务舱 | 22.1 h | 6512 kg | 通常 ¥58,607–¥140,657 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。