
私人飞机费用
香港 → 吉达
从香港到吉达的私人飞行航程 4,113 海里(7,618 公里),乘坐超远程公务机约需 8h 42m。 4 名乘客单程预计约 ¥103万 – ¥161万——每座约 ¥330,300。
4,113 海里
大圆距离
8h 42m
飞行时间(超远程公务机)
9.7h vs 12.7h
门到门:私人飞机 vs 民航
9,985 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 762 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 17h 14m | ¥48.3万 – ¥71.8万 | ¥75.5万 – ¥101万 | ¥79.7万 – ¥110万 | ¥150,098 | 2,475 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 14h 25m | ¥47.4万 – ¥67.7万 | ¥74.6万 – ¥95.6万 | ¥79万 – ¥105万 | ¥143,842 | 2,759 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 11h 36m | ¥52.9万 – ¥77.1万 | ¥82.9万 – ¥108万 | ¥88.3万 – ¥121万 | ¥162,533 | 4,161 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 10h 24m | ¥62.4万 – ¥91.4万 | ¥97.3万 – ¥128万 | ¥104万 – ¥143万 | ¥192,247 | 5,722 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 10h 00m | ¥75.1万 – ¥110万 | ¥117万 – ¥154万 | ¥125万 – ¥172万 | ¥231,437 | 6,694 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 9h 48m | ¥94万 – ¥146万 | ¥147万 – ¥205万 | ¥156万 – ¥228万 | ¥299,974 | 8,208 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 8h 42m | ¥103万 – ¥161万 | ¥160万 – ¥224万 | ¥171万 – ¥252万 | ¥330,300 | 9,985 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 9h 15m | ¥166万 – ¥302万 | ¥258万 – ¥421万 | ¥273万 – ¥468万 | ¥584,698 | 19,900 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞香港–吉达的私人飞机
此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机(超远程公务机) | 9.7 h | 9,985 kg | ¥330,300 |
| 民航经济舱 | 12.7 h | 762 kg | 通常 ¥6,582–¥16,454 |
| 民航头等/商务舱 | 12.2 h | 3047 kg | 通常 ¥27,424–¥65,818 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。
