私人飞机费用
檀香山 → 盐湖城
从檀香山到盐湖城的私人飞行航程 2,599 海里（4,813 公里），乘坐超中型公务机约需 5h 57m。 4 名乘客单程预计约 ¥45万 – ¥66万——每座约 ¥138,708。
2,599 海里
大圆距离
5h 57m
飞行时间（超中型公务机）
6.9h vs 9.4h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,985 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 481 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 11h 05m | ¥31.5万 – ¥46.7万 | ¥49.4万 – ¥65.6万 | ¥53.5万 – ¥74.7万 | ¥97,762 | 1,591 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 2 次经停加油 | 8h 49m | ¥29.2万 – ¥41.7万 | ¥45.9万 – ¥58.9万 | ¥50.4万 – ¥68.5万 | ¥88,639 | 1,689 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 7h 14m | ¥33.5万 – ¥48.7万 | ¥52.5万 – ¥68.6万 | ¥57.9万 – ¥80.8万 | ¥102,794 | 2,597 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 6h 57m | ¥43.1万 – ¥62.6万 | ¥67.6万 – ¥88.2万 | ¥74.1万 – ¥103万 | ¥132,142 | 3,828 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 5h 57m | ¥45万 – ¥66万 | ¥70万 – ¥92.1万 | ¥77.6万 – ¥110万 | ¥138,708 | 3,985 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 5h 50m | ¥56.1万 – ¥87.5万 | ¥87.5万 – ¥122万 | ¥96.5万 – ¥145万 | ¥179,532 | 4,881 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 5h 36m | ¥68.4万 – ¥106万 | ¥107万 – ¥149万 | ¥118万 – ¥177万 | ¥218,326 | 6,435 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 5h 57m | ¥110万 – ¥199万 | ¥172万 – ¥279万 | ¥187万 – ¥325万 | ¥386,446 | 12,810 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞檀香山–盐湖城的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超中型公务机） | 6.9 h | 3,985 kg | ¥138,708 |
| 民航经济舱 | 9.4 h | 481 kg | 通常 ¥4,158–¥10,395 |
| 民航头等/商务舱 | 8.9 h | 1925 kg | 通常 ¥17,326–¥41,582 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。