私人飞机费用
利马 → 利雅得
从利马到利雅得的私人飞行航程 7,538 海里（13,960 公里），乘坐涡桨飞机约需 31h 43m。 4 名乘客单程预计约 ¥88.2万 – ¥131万——每座约 ¥274,198。
7,538 海里
大圆距离
31h 43m
飞行时间（涡桨飞机）
32.7h vs 19.9h
门到门：私人飞机 vs 民航
4,553 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1396 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 6 次经停加油 | 31h 43m | ¥88.2万 – ¥131万 | ¥138万 – ¥184万 | ¥142万 – ¥193万 | ¥274,198 | 4,553 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 8 次经停加油 | 26h 40m | ¥87万 – ¥124万 | ¥137万 – ¥175万 | ¥141万 – ¥185万 | ¥264,096 | 5,105 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 4 次经停加油 | 21h 15m | ¥95.7万 – ¥140万 | ¥150万 – ¥196万 | ¥155万 – ¥208万 | ¥294,343 | 7,625 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 19h 41m | ¥117万 – ¥172万 | ¥183万 – ¥241万 | ¥190万 – ¥256万 | ¥361,519 | 10,830 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 18h 11m | ¥134万 – ¥197万 | ¥209万 – ¥276万 | ¥217万 – ¥294万 | ¥414,778 | 12,183 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 17h 50m | ¥168万 – ¥262万 | ¥262万 – ¥366万 | ¥271万 – ¥389万 | ¥537,156 | 14,937 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 16h 26m | ¥193万 – ¥302万 | ¥300万 – ¥420万 | ¥311万 – ¥448万 | ¥618,725 | 18,871 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 17h 26m | ¥310万 – ¥565万 | ¥483万 – ¥788万 | ¥498万 – ¥835万 | ¥1,094,263 | 37,544 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞利马–利雅得的私人飞机
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 32.7 h | 4,553 kg | ¥274,198 |
| 民航经济舱 | 19.9 h | 1396 kg | 通常 ¥12,061–¥30,153 |
| 民航头等/商务舱 | 19.4 h | 5584 kg | 通常 ¥50,254–¥120,611 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。