私人飞机费用

米兰 普罗维登西亚莱斯(特克斯和凯科斯)

从米兰到普罗维登西亚莱斯(特克斯和凯科斯)的私人飞行航程 4,137 海里(7,661 公里),乘坐超远程公务机约需 8h 45m。 4 名乘客单程预计约 $144K – $225K——每座约 $46,115

反转航线 ⇄ 其他航线
4,137 海里
大圆距离
8h 45m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.7h vs 12.7h
门到门:私人飞机 vs 民航
10,039 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 766 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
3 次经停加油17h 19m$67,386 – $100K$105K – $140K$111K – $153K$20,9432,487 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
4 次经停加油14h 29m$66,069 – $94,402$104K – $133K$110K – $147K$20,0592,771 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
2 次经停加油11h 39m$73,817 – $108K$116K – $151K$123K – $168K$22,6764,181 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
1 次经停加油10h 27m$87,081 – $128K$136K – $178K$145K – $199K$26,8305,751 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油10h 03m$105K – $154K$164K – $215K$174K – $240K$32,2986,728 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油9h 51m$131K – $204K$205K – $285K$217K – $317K$41,8618,249 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞8h 45m$144K – $225K$224K – $313K$239K – $352K$46,11510,039 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞9h 18m$231K – $422K$360K – $588K$381K – $653K$81,63320,009 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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普罗维登西亚莱斯(特克斯和凯科斯): where you’d land

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (ultra-long-range jet)9.7 h10,039 kg$46,115
民航经济舱12.7 h766 kgTypically $919–$2,298
民航头等/商务舱12.2 h3064 kgTypically $3,831–$9,193

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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