私人飞机费用

尼斯 → 悉尼

从尼斯到悉尼的私人飞行航程 9,039 海里(16,741 公里),乘坐涡桨飞机约需 38h 35m。 4 名乘客单程预计约 ¥107万 – ¥160万——每座约 ¥333,958。

反转航线 ⇄ 其他航线
9,039 海里
大圆距离
38h 35m
飞行时间(涡桨飞机)
39.6h vs 23.1h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,539 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1674 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
8 次经停加油38h 35m¥107万 – ¥160万¥168万 – ¥224万¥172万 – ¥233万¥333,9585,539 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
9 次经停加油31h 29m¥102万 – ¥146万¥160万 – ¥206万¥165万 – ¥216万¥310,2556,025 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
5 次经停加油25h 34m¥115万 – ¥168万¥180万 – ¥236万¥185万 – ¥248万¥353,6869,177 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油23h 51m¥142万 – ¥208万¥222万 – ¥291万¥229万 – ¥307万¥437,80313,121 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油22h 12m¥164万 – ¥241万¥256万 – ¥337万¥264万 – ¥355万¥506,89414,872 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油21h 02m¥196万 – ¥307万¥306万 – ¥428万¥315万 – ¥451万¥628,96317,612 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油19h 30m¥228万 – ¥356万¥353万 – ¥495万¥364万 – ¥523万¥729,74222,391 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油20h 42m¥365万 – ¥668万¥568万 – ¥929万¥583万 – ¥976万¥1,290,83044,574 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)39.6 h5,539 kg¥333,958
民航经济舱23.1 h1674 kg通常 ¥14,464–¥36,160
民航头等/商务舱22.6 h6696 kg通常 ¥60,267–¥144,640

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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