私人飞机费用
帕尔马 → 悉尼
从帕尔马到悉尼的私人飞行航程 9,261 海里（17,151 公里），乘坐涡桨飞机约需 39h 22m。 4 名乘客单程预计约 ¥110万 – ¥163万——每座约 ¥340,466。
9,261 海里
大圆距离
39h 22m
飞行时间（涡桨飞机）
40.4h vs 23.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
5,652 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1715 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 8 次经停加油 | 39h 22m | ¥110万 – ¥163万 | ¥171万 – ¥228万 | ¥175万 – ¥237万 | ¥340,466 | 5,652 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 9 次经停加油 | 32h 05m | ¥104万 – ¥149万 | ¥163万 – ¥210万 | ¥168万 – ¥219万 | ¥315,770 | 6,140 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 6 次经停加油 | 26h 51m | ¥121万 – ¥177万 | ¥190万 – ¥249万 | ¥196万 – ¥261万 | ¥373,111 | 9,635 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 24h 21m | ¥145万 – ¥212万 | ¥226万 – ¥297万 | ¥233万 – ¥312万 | ¥446,587 | 13,397 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 3 次经停加油 | 22h 41m | ¥168万 – ¥246万 | ¥262万 – ¥344万 | ¥269万 – ¥362万 | ¥517,399 | 15,195 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 2 次经停加油 | 21h 30m | ¥201万 – ¥313万 | ¥312万 – ¥437万 | ¥321万 – ¥460万 | ¥642,499 | 18,006 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 19h 57m | ¥233万 – ¥364万 | ¥361万 – ¥506万 | ¥372万 – ¥534万 | ¥746,107 | 22,910 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 21h 11m | ¥373万 – ¥683万 | ¥580万 – ¥950万 | ¥595万 – ¥996万 | ¥1,319,803 | 45,610 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞帕尔马–悉尼的私人飞机
悉尼：你会降落在哪里
- 班克斯敦机场 YSBK
公务航空机场 · 跑道 4,646 ft · 距市中心 35 分钟 · customs - 悉尼金斯福德·史密斯机场 YSSY
主要枢纽 · 跑道 13,000 ft · 距市中心 20 分钟 · customs
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（涡桨飞机） | 40.4 h | 5,652 kg | ¥340,466 |
| 民航经济舱 | 23.6 h | 1715 kg | 通常 ¥14,818–¥37,046 |
| 民航头等/商务舱 | 23.1 h | 6860 kg | 通常 ¥61,743–¥148,182 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。