私人飞机费用
珀斯 → 广州
从珀斯到广州的私人飞行航程 3,326 海里（6,159 公里），乘坐大型公务机约需 7h 23m。 4 名乘客单程预计约 ¥69.9万 – ¥109万——每座约 ¥223,970。
3,326 海里
大圆距离
7h 23m
飞行时间（大型公务机）
8.4h vs 11h
门到门：私人飞机 vs 民航
6,176 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 616 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 14h 26m | ¥40.9万 – ¥60.6万 | ¥64.2万 – ¥85.2万 | ¥68.3万 – ¥94.3万 | ¥126,936 | 2,071 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 11h 32m | ¥38万 – ¥54.3万 | ¥59.8万 – ¥76.8万 | ¥64.3万 – ¥86.4万 | ¥115,481 | 2,208 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 9h 43m | ¥45万 – ¥65.4万 | ¥70.7万 – ¥92.2万 | ¥76.1万 – ¥104万 | ¥137,974 | 3,488 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 36m | ¥52.3万 – ¥76.4万 | ¥81.9万 – ¥107万 | ¥88.3万 – ¥122万 | ¥160,992 | 4,737 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 8h 17m | ¥63.1万 – ¥92.1万 | ¥98.8万 – ¥129万 | ¥106万 – ¥147万 | ¥194,069 | 5,546 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 7h 23m | ¥69.9万 – ¥109万 | ¥109万 – ¥152万 | ¥118万 – ¥175万 | ¥223,970 | 6,176 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 7h 05m | ¥85.1万 – ¥133万 | ¥132万 – ¥185万 | ¥143万 – ¥213万 | ¥272,066 | 8,139 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 7h 32m | ¥137万 – ¥249万 | ¥213万 – ¥347万 | ¥228万 – ¥394万 | ¥481,594 | 16,213 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞珀斯–广州的私人飞机
珀斯：你会降落在哪里
- 詹达科特机场 YPJT
公务航空机场 · 跑道 4,567 ft · 距市中心 25 分钟 - 珀斯机场 YPPH
主要枢纽 · 跑道 11,299 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（大型公务机） | 8.4 h | 6,176 kg | ¥223,970 |
| 民航经济舱 | 11 h | 616 kg | 通常 ¥5,321–¥13,303 |
| 民航头等/商务舱 | 10.5 h | 2464 kg | 通常 ¥22,172–¥53,213 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。