私人飞机费用

珀斯 → 尼斯

从珀斯到尼斯的私人飞行航程 7,459 海里(13,814 公里),乘坐涡桨飞机约需 31h 26m。 4 名乘客单程预计约 ¥87.5万 – ¥130万——每座约 ¥271,894。

反转航线 ⇄ 其他航线
7,459 海里
大圆距离
31h 26m
飞行时间(涡桨飞机)
32.4h vs 19.8h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,513 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1381 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 次经停加油31h 26m¥87.5万 – ¥130万¥137万 – ¥182万¥141万 – ¥191万¥271,8944,513 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
7 次经停加油25h 43m¥83.4万 – ¥119万¥131万 – ¥168万¥135万 – ¥178万¥253,4184,921 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油21h 04m¥94.9万 – ¥139万¥149万 – ¥194万¥154万 – ¥207万¥291,8957,558 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油19h 30m¥116万 – ¥170万¥182万 – ¥238万¥188万 – ¥254万¥358,40210,732 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油18h 01m¥133万 – ¥196万¥208万 – ¥273万¥215万 – ¥291万¥411,04812,068 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油17h 40m¥166万 – ¥259万¥260万 – ¥363万¥269万 – ¥386万¥532,36114,797 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油16h 16m¥191万 – ¥299万¥298万 – ¥416万¥308万 – ¥444万¥612,92218,687 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油17h 16m¥307万 – ¥560万¥479万 – ¥780万¥494万 – ¥827万¥1,083,98937,177 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)32.4 h4,513 kg¥271,894
民航经济舱19.8 h1381 kg通常 ¥11,935–¥29,839
民航头等/商务舱19.3 h5526 kg通常 ¥49,731–¥119,354

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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