私人飞机费用
深圳 → 布加勒斯特
从深圳到布加勒斯特的私人飞行航程 4,368 海里（8,090 公里），乘坐超远程公务机约需 9h 13m。 4 名乘客单程预计约 ¥109万 – ¥170万——每座约 ¥349,164。
4,368 海里
大圆距离
9h 13m
飞行时间（超远程公务机）
10.2h vs 13.2h
门到门：私人飞机 vs 民航
10,583 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 809 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 18h 09m | ¥50.7万 – ¥75.4万 | ¥79.2万 – ¥106万 | ¥83.4万 – ¥115万 | ¥157,601 | 2,606 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 4 次经停加油 | 15h 06m | ¥49.4万 – ¥70.7万 | ¥77.7万 – ¥99.8万 | ¥82.2万 – ¥109万 | ¥150,199 | 2,891 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 12h 12m | ¥55.5万 – ¥80.9万 | ¥86.8万 – ¥114万 | ¥92.2万 – ¥126万 | ¥170,489 | 4,379 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 11h 44m | ¥71.3万 – ¥104万 | ¥112万 – ¥146万 | ¥118万 – ¥161万 | ¥219,067 | 6,454 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 10h 33m | ¥79万 – ¥116万 | ¥123万 – ¥162万 | ¥131万 – ¥180万 | ¥243,547 | 7,065 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 10h 21m | ¥98.8万 – ¥154万 | ¥154万 – ¥215万 | ¥163万 – ¥238万 | ¥315,569 | 8,662 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 9h 13m | ¥109万 – ¥170万 | ¥169万 – ¥237万 | ¥180万 – ¥265万 | ¥349,164 | 10,583 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 9h 48m | ¥175万 – ¥320万 | ¥272万 – ¥445万 | ¥287万 – ¥492万 | ¥618,091 | 21,094 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞深圳–布加勒斯特的私人飞机
布加勒斯特：你会降落在哪里
- 布加勒斯特巴尼亚萨国际机场 LRBS
设有私人航站楼的机场 · 跑道 10,171 ft · 距市中心 20 分钟 · customs - 布加勒斯特亨利·科安达国际机场 LROP
主要枢纽 · 跑道 11,483 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 10.2 h | 10,583 kg | ¥349,164 |
| 民航经济舱 | 13.2 h | 809 kg | 通常 ¥6,990–¥17,475 |
| 民航头等/商务舱 | 12.7 h | 3236 kg | 通常 ¥29,125–¥69,900 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。