私人飞机费用

悉尼 都柏林

从悉尼到都柏林的私人飞行航程 9,296 海里(17,216 公里),乘坐涡桨飞机约需 39h 30m。 4 名乘客单程预计约 ¥110万 – ¥163万——每座约 ¥341,503

反转航线 ⇄ 其他航线
9,296 海里
大圆距离
39h 30m
飞行时间(涡桨飞机)
40.5h vs 23.7h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,670 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1722 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
8 次经停加油39h 30m¥110万 – ¥163万¥172万 – ¥229万¥176万 – ¥238万¥341,5035,670 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
9 次经停加油32h 10m¥104万 – ¥149万¥164万 – ¥210万¥168万 – ¥220万¥316,6496,158 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
6 次经停加油26h 56m¥122万 – ¥178万¥191万 – ¥250万¥196万 – ¥262万¥374,2069,666 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油24h 26m¥146万 – ¥213万¥227万 – ¥298万¥234万 – ¥313万¥447,98413,442 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油22h 45m¥168万 – ¥247万¥262万 – ¥345万¥270万 – ¥363万¥519,07015,246 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油21h 35m¥201万 – ¥315万¥313万 – ¥438万¥322万 – ¥462万¥644,64518,069 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油20h 01m¥234万 – ¥365万¥362万 – ¥508万¥373万 – ¥536万¥748,70622,992 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油21h 15m¥374万 – ¥685万¥582万 – ¥953万¥597万 – ¥1,000万¥1,324,40445,774 kg

编辑估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的机型对您的人数来说太小。单程价格包含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低飞行时数。旺季价格高出 20–40%;空程航班可低 50–75%。 包机定价如何运作 →

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没有私人飞机能载 4 名乘客直飞此航线

9,296 nm 的距离连超远程公务机也无法直飞;预计需经停加油一次或多次,每次约 45 分钟。

悉尼:你会降落在哪里

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都柏林:你会降落在哪里

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)40.5 h5,670 kg¥341,503
民航经济舱23.7 h1722 kg通常 ¥14,875–¥37,186
民航头等/商务舱23.2 h6886 kg通常 ¥61,977–¥148,745

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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