私人飞机费用

天津 → 圣保罗

从天津到圣保罗的私人飞行航程 9,572 海里(17,727 公里),乘坐涡桨飞机约需 40h 29m。 4 名乘客单程预计约 ¥112万 – ¥167万——每座约 ¥349,618。

反转航线 ⇄ 其他航线
9,572 海里
大圆距离
40h 29m
飞行时间(涡桨飞机)
41.5h vs 24.3h
门到门:私人飞机 vs 民航
5,812 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1773 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
8 次经停加油40h 29m¥112万 – ¥167万¥176万 – ¥234万¥180万 – ¥243万¥349,6185,812 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
10 次经停加油33h 40m¥109万 – ¥156万¥172万 – ¥221万¥176万 – ¥230万¥332,2446,444 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
6 次经停加油27h 35m¥125万 – ¥182万¥195万 – ¥255万¥201万 – ¥267万¥382,8029,901 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
4 次经停加油25h 03m¥149万 – ¥218万¥233万 – ¥305万¥239万 – ¥320万¥458,92813,786 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
3 次经停加油23h 21m¥173万 – ¥253万¥269万 – ¥354万¥276万 – ¥372万¥532,15215,647 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油22h 10m¥206万 – ¥323万¥321万 – ¥450万¥330万 – ¥473万¥661,50718,561 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油20h 35m¥240万 – ¥375万¥372万 – ¥522万¥383万 – ¥550万¥769,09723,639 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油21h 51m¥385万 – ¥704万¥598万 – ¥979万¥613万 – ¥1,026万¥1,360,50547,065 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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没有私人飞机能载 4 名乘客直飞此航线

9,572 nm 的距离连超远程公务机也无法直飞;预计需经停加油一次或多次,每次约 45 分钟。

天津:你会降落在哪里

乘私人飞机去天津:你需要知道的一切 →

圣保罗:你会降落在哪里

乘私人飞机去圣保罗:你需要知道的一切 →

此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)41.5 h5,812 kg¥349,618
民航经济舱24.3 h1773 kg通常 ¥15,316–¥38,289
民航头等/商务舱23.8 h7091 kg通常 ¥63,816–¥153,158

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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