تكلفة الطائرة الخاصة
مدينة هو تشي منه → جاكرتا
تقطع الرحلة الخاصة من مدينة هو تشي منه إلى جاكرتا مسافة 1,026 ميلًا بحريًا (1,901 كم) وتستغرق نحو 2h 45m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 68,695 – AED 99,483 ذهابًا فقط — أي قرابة AED 21,022 للمقعد.
1,026 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 45m
مدة الطيران (طائرة خفيفة)
3.7h vs 6.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
985 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 190 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 58m | AED 58,940 – AED 87,526 | AED 92,205 – AED 123K | AED 113K – AED 169K | AED 18,310 | 569 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 3h 49m | AED 68,768 – AED 97,266 | AED 109K – AED 139K | AED 132K – AED 188K | AED 20,754 | 732 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 45m | AED 68,695 – AED 99,483 | AED 108K – AED 141K | AED 136K – AED 203K | AED 21,022 | 985 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 38m | AED 88,418 – AED 128K | AED 139K – AED 181K | AED 172K – AED 258K | AED 27,041 | 1,448 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 32m | AED 107K – AED 154K | AED 169K – AED 219K | AED 207K – AED 311K | AED 32,674 | 1,695 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 29m | AED 134K – AED 206K | AED 213K – AED 292K | AED 259K – AED 409K | AED 42,510 | 2,080 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 2h 24m | AED 165K – AED 251K | AED 262K – AED 357K | AED 317K – AED 500K | AED 52,033 | 2,750 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 32m | AED 268K – AED 469K | AED 427K – AED 667K | AED 504K – AED 906K | AED 92,069 | 5,450 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مدينة هو تشي منه–جاكرتا دون توقف
مدينة هو تشي منه: أين ستهبط
- مطار تان سون نهات الدولي VVTS
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جاكرتا: أين ستهبط
- مطار حليم بردانا كوسوما الدولي WIHH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سوكارنو هاتا الدولي WIII
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,008 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 3.7 h | 985 kg | AED 21,022 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.1 h | 190 kg | عادةً AED 837–AED 2,092 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.6 h | 760 kg | عادةً AED 3,487–AED 8,370 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.