
مانيلا → جاكرتا
تقطع الرحلة الخاصة من مانيلا إلى جاكرتا مسافة 1,505 ميلًا بحريًا (2,787 كم) وتستغرق نحو 3h 53m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 93,167 – AED 136K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 28,630 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 25m | AED 95,101 – AED 141K | AED 149K – AED 198K | AED 171K – AED 244K | AED 29,459 | 922 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 07m | AED 88,520 – AED 126K | AED 140K – AED 179K | AED 162K – AED 228K | AED 26,839 | 979 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 53m | AED 93,167 – AED 136K | AED 146K – AED 191K | AED 173K – AED 253K | AED 28,630 | 1,394 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 43m | AED 120K – AED 174K | AED 187K – AED 245K | AED 220K – AED 322K | AED 36,722 | 2,047 كغ |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 34m | AED 144K – AED 210K | AED 226K – AED 295K | AED 265K – AED 387K | AED 44,249 | 2,393 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 30m | AED 181K – AED 279K | AED 284K – AED 393K | AED 330K – AED 510K | AED 57,428 | 2,932 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 22m | AED 221K – AED 340K | AED 348K – AED 479K | AED 403K – AED 622K | AED 70,068 | 3,871 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 34m | AED 357K – AED 635K | AED 564K – AED 897K | AED 641K – AED 1,135K | AED 124,006 | 7,690 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مانيلا–جاكرتا دون توقف
مانيلا: أين ستهبط
- مطار نينوي أكينو الدولي RPLL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,261 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جاكرتا: أين ستهبط
- مطار حليم بردانا كوسوما الدولي WIHH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سوكارنو هاتا الدولي WIII
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,008 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 4.9 h | 1,394 kg | AED 28,630 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.1 h | 279 kg | عادةً AED 1,227–AED 3,068 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.6 h | 1115 kg | عادةً AED 5,114–AED 12,274 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.


