تكلفة الطائرة الخاصة
كيب تاون → نيروبي
تقطع الرحلة الخاصة من كيب تاون إلى نيروبي مسافة 2,211 ميلًا بحريًا (4,095 كم) وتستغرق نحو 5h 06m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 199K – AED 292K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 61,329 للمقعد.
2,211 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 06m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.1h vs 8.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,421 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 409 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 42m | AED 142K – AED 210K | AED 223K – AED 296K | AED 244K – AED 342K | AED 44,018 | 1,392 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 47m | AED 133K – AED 189K | AED 209K – AED 268K | AED 232K – AED 317K | AED 40,256 | 1,488 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 19m | AED 151K – AED 219K | AED 237K – AED 309K | AED 265K – AED 371K | AED 46,235 | 2,266 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 05m | AED 194K – AED 282K | AED 306K – AED 398K | AED 339K – AED 475K | AED 59,516 | 3,343 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 06m | AED 199K – AED 292K | AED 310K – AED 408K | AED 349K – AED 500K | AED 61,329 | 3,421 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 00m | AED 249K – AED 387K | AED 389K – AED 541K | AED 434K – AED 659K | AED 79,433 | 4,191 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 49m | AED 303K – AED 470K | AED 475K – AED 658K | AED 530K – AED 802K | AED 96,682 | 5,527 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 06m | AED 489K – AED 880K | AED 767K – AED 1,235K | AED 844K – AED 1,473K | AED 171,121 | 10,996 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كيب تاون–نيروبي دون توقف
كيب تاون: أين ستهبط
- مطار كيب تاون الدولي FACT
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,502 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيروبي: أين ستهبط
- مطار ويلسون HKNW
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,052 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جومو كينياتا الدولي HKJK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,507 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.1 h | 3,421 kg | AED 61,329 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.6 h | 409 kg | عادةً AED 1,803–AED 4,508 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.1 h | 1638 kg | عادةً AED 7,514–AED 18,034 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.