تكلفة الطائرة الخاصة
دلهي → نيروبي
تقطع الرحلة الخاصة من دلهي إلى نيروبي مسافة 2,930 ميلًا بحريًا (5,426 كم) وتستغرق نحو 6h 32m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 318K – AED 497K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 101,831 للمقعد.
2,930 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 32m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.5h vs 10.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,471 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 543 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 16m | AED 176K – AED 262K | AED 276K – AED 367K | AED 297K – AED 414K | AED 54,797 | 1,760 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 28m | AED 178K – AED 253K | AED 280K – AED 358K | AED 303K – AED 407K | AED 53,835 | 2,004 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 02m | AED 188K – AED 274K | AED 294K – AED 384K | AED 321K – AED 447K | AED 57,659 | 2,880 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 43m | AED 241K – AED 351K | AED 378K – AED 494K | AED 411K – AED 571K | AED 74,057 | 4,242 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 25m | AED 291K – AED 424K | AED 456K – AED 596K | AED 495K – AED 688K | AED 89,350 | 4,970 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 32m | AED 318K – AED 497K | AED 495K – AED 693K | AED 541K – AED 810K | AED 101,831 | 5,471 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 17m | AED 387K – AED 603K | AED 604K – AED 842K | AED 659K – AED 985K | AED 123,767 | 7,211 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 40m | AED 623K – AED 1,130K | AED 974K – AED 1,579K | AED 1,051K – AED 1,817K | AED 219,081 | 14,361 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دلهي–نيروبي دون توقف
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيروبي: أين ستهبط
- مطار ويلسون HKNW
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,052 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جومو كينياتا الدولي HKJK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,507 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.5 h | 5,471 kg | AED 101,831 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.1 h | 543 kg | عادةً AED 2,390–AED 5,974 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.6 h | 2170 kg | عادةً AED 9,957–AED 23,897 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.