تكلفة الطائرة الخاصة
مراكش → نيروبي
تقطع الرحلة الخاصة من مراكش إلى نيروبي مسافة 3,226 ميلًا بحريًا (5,975 كم) وتستغرق نحو 7h 10m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $94,449 – $148K ذهابًا فقط — أي قرابة $30,263 للمقعد.
3,226 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 10m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
8.2h vs 10.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,999 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 597 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 19m | $51,921 – $77,207 | $81,124 – $108K | $86,924 – $121K | $16,141 | 1,912 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 16m | $51,713 – $73,849 | $81,405 – $104K | $87,605 – $118K | $15,695 | 2,157 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 9h 29m | $61,136 – $88,728 | $96,133 – $125K | $104K – $142K | $18,733 | 3,403 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 23m | $70,942 – $104K | $111K – $145K | $120K – $166K | $21,812 | 4,613 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 04m | $85,569 – $125K | $134K – $175K | $144K – $200K | $26,299 | 5,402 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 10m | $94,449 – $148K | $147K – $206K | $159K – $238K | $30,263 | 5,999 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 53m | $115K – $179K | $179K – $250K | $194K – $289K | $36,767 | 7,906 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 19m | $185K – $336K | $288K – $469K | $309K – $534K | $65,082 | 15,748 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly مراكش–نيروبي non-stop
مراكش: where you’d land
- Marrakech Menara Airport GMMX
Major hub · 14,764 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
نيروبي: where you’d land
- Wilson Airport HKNW
Business-aviation airport · 5,052 ft runway · 20 min to centre · customs - Jomo Kenyatta International Airport HKJK
Major hub · 13,507 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.2 h | 5,999 kg | $30,263 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.8 h | 597 kg | Typically $717–$1,792 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.3 h | 2390 kg | Typically $2,987–$7,170 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.