
أبوظبي → سان دييغو
تقطع الرحلة الخاصة من أبوظبي إلى سان دييغو مسافة 7,342 ميلًا بحريًا (13,598 كم) وتستغرق نحو 31h 01m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 440K – AED 654K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 136,840 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 01m | AED 440K – AED 654K | AED 688K – AED 917K | AED 709K – AED 963K | AED 136,840 | 4,453 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 24m | AED 420K – AED 601K | AED 660K – AED 848K | AED 683K – AED 897K | AED 127,687 | 4,860 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 47m | AED 478K – AED 697K | AED 748K – AED 979K | AED 776K – AED 1,041K | AED 146,928 | 7,458 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 14m | AED 586K – AED 857K | AED 915K – AED 1,200K | AED 948K – AED 1,277K | AED 180,325 | 10,586 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 46m | AED 670K – AED 983K | AED 1,044K – AED 1,373K | AED 1,082K – AED 1,465K | AED 206,694 | 11,898 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 25m | AED 837K – AED 1,304K | AED 1,306K – AED 1,823K | AED 1,352K – AED 1,941K | AED 267,715 | 14,589 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 02m | AED 962K – AED 1,502K | AED 1,496K – AED 2,092K | AED 1,551K – AED 2,235K | AED 308,016 | 18,414 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 01m | AED 1,544K – AED 2,814K | AED 2,406K – AED 3,922K | AED 2,483K – AED 4,161K | AED 544,738 | 36,630 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أبوظبي–سان دييغو دون توقف

أبوظبي: أين ستهبط
- مطار البطين التنفيذي OMAD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,499 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار زايد الدولي OMAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سان دييغو: أين ستهبط
- مطار ماكليلان بالومار KCRQ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,897 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سان دييغو الدولي KSAN
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,401 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32 h | 4,453 kg | AED 136,840 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.5 h | 1360 kg | عادةً AED 5,988–AED 14,971 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19 h | 5439 kg | عادةً AED 24,952–AED 59,885 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.