تكلفة الطائرة الخاصة
أديس أبابا → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من أديس أبابا إلى نيس مسافة 2,656 ميلًا بحريًا (4,918 كم) وتستغرق نحو 6h 04m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 234K – AED 343K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 72,082 للمقعد.
2,656 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 04m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
7.1h vs 9.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,068 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 492 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 17m | AED 163K – AED 242K | AED 256K – AED 340K | AED 277K – AED 386K | AED 50,686 | 1,620 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 59m | AED 151K – AED 216K | AED 238K – AED 305K | AED 260K – AED 354K | AED 45,908 | 1,718 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 22m | AED 174K – AED 253K | AED 272K – AED 356K | AED 300K – AED 418K | AED 53,303 | 2,646 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 05m | AED 223K – AED 325K | AED 350K – AED 457K | AED 383K – AED 534K | AED 68,512 | 3,899 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 6h 04m | AED 234K – AED 343K | AED 364K – AED 479K | AED 402K – AED 571K | AED 72,082 | 4,068 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 57m | AED 292K – AED 455K | AED 455K – AED 635K | AED 500K – AED 753K | AED 93,288 | 4,983 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 43m | AED 355K – AED 552K | AED 554K – AED 772K | AED 609K – AED 915K | AED 113,436 | 6,569 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 04m | AED 572K – AED 1,035K | AED 895K – AED 1,447K | AED 972K – AED 1,686K | AED 200,786 | 13,077 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أديس أبابا–نيس دون توقف
أديس أبابا: أين ستهبط
- مطار أديس أبابا بولي الدولي HAAB
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 7.1 h | 4,068 kg | AED 72,082 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.6 h | 492 kg | عادةً AED 2,166–AED 5,415 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.1 h | 1967 kg | عادةً AED 9,025–AED 21,661 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.