تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → أديس أبابا
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى أديس أبابا مسافة 2,656 ميلًا بحريًا (4,918 كم) وتستغرق نحو 6h 04m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $63,665 – $93,463 ذهابًا فقط — أي قرابة $19,641 للمقعد.
2,656 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 04m
Flight time (super-midsize jet)
7.1h vs 9.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,068 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 492 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 17m | $44,504 – $65,981 | $69,714 – $92,684 | $75,514 – $105K | $13,811 | 1,620 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 8h 59m | $41,179 – $58,892 | $64,737 – $83,092 | $70,937 – $96,492 | $12,509 | 1,718 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 22m | $47,303 – $68,886 | $74,158 – $96,878 | $81,658 – $114K | $14,524 | 2,646 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 05m | $60,829 – $88,514 | $95,429 – $125K | $104K – $146K | $18,668 | 3,899 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 6h 04m | $63,665 – $93,463 | $99,099 – $130K | $110K – $155K | $19,641 | 4,068 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 57m | $79,458 – $124K | $124K – $173K | $136K – $205K | $25,419 | 4,983 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 43m | $96,849 – $150K | $151K – $210K | $166K – $249K | $30,909 | 6,569 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 04m | $156K – $282K | $244K – $394K | $265K – $459K | $54,710 | 13,077 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly نيس–أديس أبابا non-stop
نيس: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
أديس أبابا: where you’d land
- Addis Ababa Bole International Airport HAAB
Major hub · 12,467 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.1 h | 4,068 kg | $19,641 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.6 h | 492 kg | Typically $590–$1,476 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.1 h | 1967 kg | Typically $2,459–$5,902 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.