بالي → ميامي
تقطع الرحلة الخاصة من بالي إلى ميامي مسافة 9,452 ميلًا بحريًا (17,505 كم) وتستغرق نحو 40h 03m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 567K – AED 844K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 176,410 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 40h 03m | AED 567K – AED 844K | AED 887K – AED 1,182K | AED 908K – AED 1,229K | AED 176,410 | 5,750 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 توقفات للتزود بالوقود | 33h 21m | AED 553K – AED 790K | AED 869K – AED 1,115K | AED 891K – AED 1,164K | AED 167,829 | 6,382 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 27h 18m | AED 629K – AED 917K | AED 986K – AED 1,288K | AED 1,013K – AED 1,351K | AED 193,218 | 9,799 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 24h 47m | AED 752K – AED 1,100K | AED 1,174K – AED 1,540K | AED 1,207K – AED 1,617K | AED 231,500 | 13,636 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 23h 06m | AED 870K – AED 1,276K | AED 1,356K – AED 1,783K | AED 1,394K – AED 1,875K | AED 268,350 | 15,473 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 55m | AED 1,041K – AED 1,627K | AED 1,619K – AED 2,268K | AED 1,665K – AED 2,385K | AED 333,449 | 18,347 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 20m | AED 1,209K – AED 1,891K | AED 1,875K – AED 2,629K | AED 1,930K – AED 2,772K | AED 387,508 | 23,358 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 36m | AED 1,938K – AED 3,546K | AED 3,012K – AED 4,932K | AED 3,089K – AED 5,170K | AED 685,479 | 46,504 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 9,452 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
بالي: أين ستهبط
- مطار إي غوستي نغوراه راي الدولي WADD
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميامي: أين ستهبط
- مطار ميامي أوبا لوكا التنفيذي KOPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي التنفيذي KTMB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,002 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي الدولي KMIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,016 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 41.1 h | 5,750 kg | AED 176,410 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 24 h | 1750 kg | عادةً AED 7,709–AED 19,273 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 23.5 h | 7002 kg | عادةً AED 32,121–AED 77,090 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.