تكلفة الطائرة الخاصة
بنغالور → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من بنغالور إلى بكين مسافة 2,604 ميلًا بحريًا (4,822 كم) وتستغرق نحو 5h 58m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 230K – AED 337K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 70,824 للمقعد.
2,604 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 58m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
7h vs 9.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,993 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 482 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 06m | AED 161K – AED 238K | AED 252K – AED 335K | AED 273K – AED 381K | AED 49,905 | 1,593 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 50m | AED 149K – AED 213K | AED 234K – AED 301K | AED 257K – AED 350K | AED 45,244 | 1,691 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 15m | AED 171K – AED 249K | AED 268K – AED 350K | AED 296K – AED 412K | AED 52,474 | 2,601 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 58m | AED 220K – AED 320K | AED 345K – AED 450K | AED 378K – AED 527K | AED 67,458 | 3,834 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 58m | AED 230K – AED 337K | AED 357K – AED 470K | AED 396K – AED 562K | AED 70,824 | 3,993 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 50m | AED 287K – AED 447K | AED 447K – AED 624K | AED 493K – AED 742K | AED 91,666 | 4,890 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 37m | AED 349K – AED 542K | AED 545K – AED 758K | AED 600K – AED 902K | AED 111,473 | 6,446 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 58m | AED 562K – AED 1,016K | AED 880K – AED 1,422K | AED 957K – AED 1,661K | AED 197,310 | 12,833 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بنغالور–بكين دون توقف
بنغالور: أين ستهبط
- مطار إتش إيه إل (بنغالور) VOBG
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,846 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار كيمبيغودا الدولي VOBL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 7 h | 3,993 kg | AED 70,824 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.4 h | 482 kg | عادةً AED 2,124–AED 5,309 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.9 h | 1929 kg | عادةً AED 8,848–AED 21,235 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.