تكلفة الطائرة الخاصة
بكين → كان
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى كان مسافة 4,509 ميلًا بحريًا (8,350 كم) وتستغرق نحو 9h 30m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 572K – AED 894K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 183,269 للمقعد.
4,509 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 30m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.5h vs 13.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,912 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 835 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 24m | AED 278K – AED 413K | AED 436K – AED 580K | AED 457K – AED 626K | AED 86,414 | 2,785 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 29m | AED 258K – AED 369K | AED 405K – AED 520K | AED 428K – AED 569K | AED 78,347 | 2,964 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 32m | AED 290K – AED 423K | AED 454K – AED 594K | AED 481K – AED 656K | AED 89,133 | 4,499 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 03m | AED 373K – AED 543K | AED 583K – AED 763K | AED 616K – AED 840K | AED 114,504 | 6,629 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 51m | AED 414K – AED 606K | AED 645K – AED 848K | AED 684K – AED 940K | AED 127,536 | 7,270 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 39m | AED 517K – AED 805K | AED 807K – AED 1,126K | AED 853K – AED 1,243K | AED 165,227 | 8,912 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 30m | AED 572K – AED 894K | AED 888K – AED 1,244K | AED 943K – AED 1,387K | AED 183,269 | 10,912 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 06m | AED 918K – AED 1,678K | AED 1,427K – AED 2,335K | AED 1,504K – AED 2,573K | AED 324,424 | 21,752 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–كان دون توقف
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كان: أين ستهبط
- مطار كان ماندليو LFMD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,282 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.5 h | 10,912 kg | AED 183,269 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.5 h | 835 kg | عادةً AED 3,677–AED 9,194 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13 h | 3340 kg | عادةً AED 15,323–AED 36,775 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.