تكلفة الطائرة الخاصة
بكين → موناكو
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى موناكو مسافة 4,486 ميلًا بحريًا (8,308 كم) وتستغرق نحو 9h 27m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 569K – AED 890K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 182,406 للمقعد.
4,486 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 27m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.5h vs 13.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,858 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 831 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 19m | AED 277K – AED 411K | AED 434K – AED 578K | AED 456K – AED 624K | AED 86,073 | 2,774 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 25m | AED 257K – AED 368K | AED 404K – AED 518K | AED 426K – AED 568K | AED 78,057 | 2,952 كغ |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 29m | AED 289K – AED 421K | AED 452K – AED 591K | AED 479K – AED 654K | AED 88,770 | 4,479 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 00m | AED 371K – AED 541K | AED 581K – AED 760K | AED 614K – AED 837K | AED 114,042 | 6,601 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 48m | AED 412K – AED 604K | AED 642K – AED 844K | AED 681K – AED 936K | AED 126,982 | 7,236 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 36m | AED 515K – AED 801K | AED 804K – AED 1,121K | AED 850K – AED 1,238K | AED 164,515 | 8,872 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 27m | AED 569K – AED 890K | AED 883K – AED 1,238K | AED 938K – AED 1,381K | AED 182,406 | 10,858 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 03m | AED 913K – AED 1,670K | AED 1,421K – AED 2,324K | AED 1,498K – AED 2,562K | AED 322,898 | 21,645 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–موناكو دون توقف
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
موناكو: أين ستهبط
- مهبط موناكو للمروحيات LNMC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 0 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.5 h | 10,858 kg | AED 182,406 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.4 h | 831 kg | عادةً AED 3,659–AED 9,147 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.9 h | 3323 kg | عادةً AED 15,245–AED 36,589 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.