تكلفة الطائرة الخاصة
بكين → مومباي
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى مومباي مسافة 2,572 ميلًا بحريًا (4,764 كم) وتستغرق نحو 5h 54m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 227K – AED 333K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 70,064 للمقعد.
2,572 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 54m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.9h vs 9.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,947 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 476 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 59m | AED 159K – AED 236K | AED 250K – AED 332K | AED 271K – AED 378K | AED 49,435 | 1,577 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 45m | AED 148K – AED 211K | AED 232K – AED 298K | AED 255K – AED 347K | AED 44,847 | 1,675 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 10m | AED 169K – AED 246K | AED 266K – AED 347K | AED 293K – AED 409K | AED 51,975 | 2,575 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 54m | AED 218K – AED 317K | AED 342K – AED 446K | AED 375K – AED 523K | AED 66,823 | 3,795 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 54m | AED 227K – AED 333K | AED 354K – AED 465K | AED 392K – AED 557K | AED 70,064 | 3,947 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 46m | AED 284K – AED 442K | AED 442K – AED 618K | AED 488K – AED 735K | AED 90,686 | 4,834 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 33m | AED 346K – AED 537K | AED 539K – AED 750K | AED 594K – AED 894K | AED 110,291 | 6,373 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 54m | AED 556K – AED 1,006K | AED 871K – AED 1,407K | AED 948K – AED 1,646K | AED 195,215 | 12,686 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–مومباي دون توقف
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مومباي: أين ستهبط
- مطار تشهاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي VABB
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,302 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نافي مومباي الدولي VANM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.9 h | 3,947 kg | AED 70,064 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.4 h | 476 kg | عادةً AED 2,098–AED 5,245 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.9 h | 1905 kg | عادةً AED 8,741–AED 20,979 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.