
بوغوتا → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من بوغوتا إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 3,288 ميلًا بحريًا (6,090 كم) وتستغرق نحو 7h 18m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 353K – AED 551K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 112,996 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 33m | AED 194K – AED 288K | AED 302K – AED 403K | AED 324K – AED 449K | AED 60,166 | 1,944 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 26m | AED 192K – AED 275K | AED 303K – AED 388K | AED 325K – AED 437K | AED 58,390 | 2,189 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 38m | AED 228K – AED 330K | AED 358K – AED 466K | AED 385K – AED 528K | AED 69,734 | 3,456 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 31m | AED 264K – AED 386K | AED 414K – AED 542K | AED 447K – AED 619K | AED 81,305 | 4,690 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 12m | AED 319K – AED 465K | AED 499K – AED 653K | AED 538K – AED 745K | AED 98,015 | 5,492 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 18m | AED 353K – AED 551K | AED 548K – AED 768K | AED 594K – AED 886K | AED 112,996 | 6,110 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 01m | AED 429K – AED 669K | AED 668K – AED 933K | AED 723K – AED 1,076K | AED 137,269 | 8,051 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 27m | AED 690K – AED 1,254K | AED 1,077K – AED 1,750K | AED 1,154K – AED 1,989K | AED 242,983 | 16,038 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوغوتا–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
بوغوتا: أين ستهبط
- مطار غوايمارال SKGY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,643 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs - مطار إل دورادو الدولي SKBO
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.3 h | 6,110 kg | AED 112,996 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.9 h | 609 kg | عادةً AED 2,682–AED 6,705 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.4 h | 2436 kg | عادةً AED 11,175–AED 26,819 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

