تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → مراكش
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى مراكش مسافة 3,018 ميلًا بحريًا (5,590 كم) وتستغرق نحو 6h 43m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $88,987 – $139K ذهابًا فقط — أي قرابة $28,498 للمقعد.
3,018 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 43m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
7.7h مقابل 10.3 ساعة
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,629 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 559 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 35m | $49,219 – $73,117 | $76,967 – $103K | $82,767 – $115K | $15,292 | 1,806 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 42m | $49,376 – $70,428 | $77,809 – $99,625 | $84,009 – $113K | $14,976 | 2,049 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 14m | $52,354 – $76,398 | $81,929 – $107K | $89,429 – $124K | $16,094 | 2,956 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 55m | $67,257 – $98,075 | $105K – $138K | $114K – $159K | $20,667 | 4,353 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 37m | $81,164 – $118K | $127K – $166K | $138K – $191K | $24,929 | 5,099 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 43m | $88,987 – $139K | $139K – $194K | $151K – $226K | $28,498 | 5,629 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 28m | $108K – $169K | $169K – $235K | $184K – $274K | $34,633 | 7,419 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 52m | $174K – $316K | $272K – $442K | $293K – $507K | $61,303 | 14,775 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بوسطن–مراكش non-stop
بوسطن: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
مراكش: where you’d land
- Marrakech Menara Airport GMMX
Major hub · 14,764 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.7 h | 5,629 kg | $28,498 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.3 h | 559 kg | Typically $671–$1,677 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.8 h | 2236 kg | Typically $2,795–$6,708 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.