تكلفة الطائرة الخاصة
برازيليا → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من برازيليا إلى نيس مسافة 4,679 ميلًا بحريًا (8,666 كم) وتستغرق نحو 9h 51m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 592K – AED 926K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 189,699 للمقعد.
4,679 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 51m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.8h vs 13.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,312 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 867 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 01m | AED 287K – AED 425K | AED 448K – AED 597K | AED 470K – AED 643K | AED 88,972 | 2,873 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 16h 42m | AED 280K – AED 400K | AED 441K – AED 565K | AED 464K – AED 614K | AED 84,961 | 3,196 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 13h 41m | AED 320K – AED 466K | AED 503K – AED 656K | AED 530K – AED 718K | AED 98,228 | 4,914 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 26m | AED 384K – AED 560K | AED 600K – AED 786K | AED 634K – AED 863K | AED 117,954 | 6,843 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 13m | AED 427K – AED 626K | AED 666K – AED 875K | AED 704K – AED 967K | AED 131,661 | 7,518 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 00m | AED 534K – AED 831K | AED 833K – AED 1,162K | AED 879K – AED 1,279K | AED 170,545 | 9,216 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 51m | AED 592K – AED 926K | AED 918K – AED 1,287K | AED 973K – AED 1,430K | AED 189,699 | 11,312 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 28m | AED 950K – AED 1,737K | AED 1,476K – AED 2,416K | AED 1,553K – AED 2,655K | AED 335,809 | 22,551 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار برازيليا–نيس دون توقف
برازيليا: أين ستهبط
- مطار برازيليا الدولي SBBR
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,499 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.8 h | 11,312 kg | AED 189,699 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.9 h | 867 kg | عادةً AED 3,817–AED 9,542 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.4 h | 3467 kg | عادةً AED 15,903–AED 38,167 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.