
بوينس آيرس → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من بوينس آيرس إلى لوس أنجلوس مسافة 5,321 ميلًا بحريًا (9,855 كم) وتستغرق نحو 11h 10m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 667K – AED 1,044K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 213,880 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 18m | AED 317K – AED 472K | AED 496K – AED 661K | AED 517K – AED 707K | AED 98,591 | 3,202 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 26m | AED 306K – AED 438K | AED 482K – AED 618K | AED 504K – AED 668K | AED 93,115 | 3,528 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 13m | AED 353K – AED 514K | AED 553K – AED 723K | AED 581K – AED 786K | AED 108,426 | 5,462 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 54m | AED 425K – AED 622K | AED 665K – AED 872K | AED 698K – AED 949K | AED 130,935 | 7,645 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 37m | AED 477K – AED 700K | AED 742K – AED 978K | AED 781K – AED 1,069K | AED 147,182 | 8,453 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 22m | AED 595K – AED 929K | AED 928K – AED 1,297K | AED 974K – AED 1,415K | AED 190,543 | 10,360 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 10m | AED 667K – AED 1,044K | AED 1,034K – AED 1,450K | AED 1,089K – AED 1,594K | AED 213,880 | 12,816 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 37m | AED 1,167K – AED 2,112K | AED 1,826K – AED 2,955K | AED 1,903K – AED 3,193K | AED 409,899 | 27,169 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوينس آيرس–لوس أنجلوس دون توقف
بوينس آيرس: أين ستهبط
- مطار سان فرناندو SADF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,800 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أيروباركي خورخي نيوبيري SABE
مطار محوري رئيسي · مدرج 6,890 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مينيسترو بيستاريني الدولي (إيزيزا) SAEZ
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,827 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12.2 h | 12,816 kg | AED 213,880 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.2 h | 985 kg | عادةً AED 4,340–AED 10,850 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.7 h | 3942 kg | عادةً AED 18,084–AED 43,401 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
