تكلفة الطائرة الخاصة
القاهرة → لواندا
تقطع الرحلة الخاصة من القاهرة إلى لواندا مسافة 2,565 ميلًا بحريًا (4,750 كم) وتستغرق نحو 5h 53m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 227K – AED 332K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 69,884 للمقعد.
2,565 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 53m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.9h vs 9.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,936 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 475 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 58m | AED 159K – AED 236K | AED 249K – AED 331K | AED 270K – AED 377K | AED 49,321 | 1,573 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 44m | AED 147K – AED 211K | AED 232K – AED 297K | AED 255K – AED 347K | AED 44,752 | 1,671 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 09m | AED 169K – AED 246K | AED 265K – AED 346K | AED 293K – AED 408K | AED 51,857 | 2,568 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 53m | AED 217K – AED 316K | AED 341K – AED 445K | AED 374K – AED 522K | AED 66,673 | 3,785 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 53m | AED 227K – AED 332K | AED 353K – AED 464K | AED 391K – AED 556K | AED 69,884 | 3,936 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 45m | AED 283K – AED 441K | AED 441K – AED 616K | AED 487K – AED 733K | AED 90,454 | 4,821 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 32m | AED 345K – AED 535K | AED 538K – AED 749K | AED 593K – AED 892K | AED 110,012 | 6,356 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 53m | AED 555K – AED 1,003K | AED 869K – AED 1,404K | AED 946K – AED 1,642K | AED 194,723 | 12,652 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار القاهرة–لواندا دون توقف
القاهرة: أين ستهبط
- مطار سفنكس الدولي HESX
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,975 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs - مطار القاهرة الدولي HECA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لواندا: أين ستهبط
- مطار الرابع من فبراير FNLU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار الدكتور أنطونيو أغوستينيو نيتو الدولي FNBJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.9 h | 3,936 kg | AED 69,884 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.4 h | 475 kg | عادةً AED 2,092–AED 5,230 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.9 h | 1900 kg | عادةً AED 8,716–AED 20,919 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.