تكلفة الطائرة الخاصة
كيب تاون → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من كيب تاون إلى بكين مسافة 7,001 ميلًا بحريًا (12,966 كم) وتستغرق نحو 29h 48m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 424K – AED 630K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 131,724 للمقعد.
7,001 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 48m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
30.8h vs 18.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,278 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1297 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 48m | AED 424K – AED 630K | AED 663K – AED 883K | AED 684K – AED 929K | AED 131,724 | 4,278 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 28m | AED 406K – AED 581K | AED 638K – AED 819K | AED 661K – AED 868K | AED 123,352 | 4,684 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 58m | AED 461K – AED 672K | AED 721K – AED 943K | AED 749K – AED 1,006K | AED 141,508 | 7,166 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 28m | AED 564K – AED 824K | AED 881K – AED 1,155K | AED 914K – AED 1,232K | AED 173,422 | 10,159 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 01m | AED 644K – AED 944K | AED 1,003K – AED 1,319K | AED 1,042K – AED 1,411K | AED 198,444 | 11,402 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 57m | AED 757K – AED 1,186K | AED 1,177K – AED 1,651K | AED 1,223K – AED 1,769K | AED 242,888 | 13,353 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 20m | AED 923K – AED 1,439K | AED 1,435K – AED 2,005K | AED 1,490K – AED 2,148K | AED 295,160 | 17,614 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 16m | AED 1,480K – AED 2,695K | AED 2,308K – AED 3,759K | AED 2,385K – AED 3,997K | AED 521,977 | 35,033 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كيب تاون–بكين دون توقف
كيب تاون: أين ستهبط
- مطار كيب تاون الدولي FACT
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,502 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.8 h | 4,278 kg | AED 131,724 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.8 h | 1297 kg | عادةً AED 5,710–AED 14,276 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.3 h | 5186 kg | عادةً AED 23,793–AED 57,102 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.