تكلفة الطائرة الخاصة
الدار البيضاء → لواندا
تقطع الرحلة الخاصة من الدار البيضاء إلى لواندا مسافة 2,800 ميلًا بحريًا (5,186 كم) وتستغرق نحو 6h 15m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 306K – AED 477K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 97,794 للمقعد.
2,800 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 15m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.3h vs 9.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,240 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 519 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 48m | AED 170K – AED 253K | AED 266K – AED 355K | AED 288K – AED 401K | AED 52,852 | 1,694 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 22m | AED 157K – AED 225K | AED 247K – AED 317K | AED 270K – AED 366K | AED 47,747 | 1,793 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 43m | AED 181K – AED 264K | AED 284K – AED 371K | AED 311K – AED 433K | AED 55,601 | 2,770 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 25m | AED 233K – AED 339K | AED 365K – AED 476K | AED 398K – AED 554K | AED 71,437 | 4,080 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 08m | AED 281K – AED 409K | AED 441K – AED 575K | AED 479K – AED 667K | AED 86,216 | 4,782 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 15m | AED 306K – AED 477K | AED 476K – AED 666K | AED 522K – AED 783K | AED 97,794 | 5,240 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 01m | AED 372K – AED 579K | AED 580K – AED 809K | AED 635K – AED 952K | AED 118,886 | 6,908 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 23m | AED 599K – AED 1,085K | AED 936K – AED 1,517K | AED 1,013K – AED 1,755K | AED 210,438 | 13,754 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار الدار البيضاء–لواندا دون توقف
الدار البيضاء: أين ستهبط
- مطار محمد الخامس الدولي GMMN
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,205 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لواندا: أين ستهبط
- مطار الرابع من فبراير FNLU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار الدكتور أنطونيو أغوستينيو نيتو الدولي FNBJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.3 h | 5,240 kg | AED 97,794 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.9 h | 519 kg | عادةً AED 2,284–AED 5,710 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.4 h | 2074 kg | عادةً AED 9,517–AED 22,840 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.