تكلفة الطائرة الخاصة
تشونغتشينغ → بنغالور
تقطع الرحلة الخاصة من تشونغتشينغ إلى بنغالور مسافة 1,888 ميلًا بحريًا (3,496 كم) وتستغرق نحو 4h 35m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 144K – AED 211K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 44,462 للمقعد.
1,888 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 35m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.6h vs 7.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,526 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 350 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 47m | AED 113K – AED 168K | AED 177K – AED 236K | AED 199K – AED 282K | AED 35,195 | 1,118 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 6h 54m | AED 119K – AED 170K | AED 189K – AED 241K | AED 212K – AED 290K | AED 36,146 | 1,321 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 33m | AED 134K – AED 194K | AED 212K – AED 275K | AED 239K – AED 337K | AED 41,093 | 1,990 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 35m | AED 144K – AED 211K | AED 226K – AED 296K | AED 259K – AED 373K | AED 44,462 | 2,526 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 24m | AED 174K – AED 254K | AED 272K – AED 356K | AED 310K – AED 448K | AED 53,505 | 2,950 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 19m | AED 218K – AED 337K | AED 341K – AED 473K | AED 386K – AED 591K | AED 69,352 | 3,614 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 09m | AED 266K – AED 410K | AED 416K – AED 576K | AED 471K – AED 719K | AED 84,487 | 4,768 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 24m | AED 428K – AED 768K | AED 674K – AED 1,080K | AED 751K – AED 1,318K | AED 149,534 | 9,481 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار تشونغتشينغ–بنغالور دون توقف
تشونغتشينغ: أين ستهبط
- مطار تشونغتشينغ جيانغبي الدولي ZUCK
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بنغالور: أين ستهبط
- مطار إتش إيه إل (بنغالور) VOBG
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,846 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار كيمبيغودا الدولي VOBL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.6 h | 2,526 kg | AED 44,462 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.9 h | 350 kg | عادةً AED 1,539–AED 3,849 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.4 h | 1398 kg | عادةً AED 6,415–AED 15,395 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.