تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → بنغالور
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى بنغالور مسافة 3,587 ميلًا بحريًا (6,644 كم) وتستغرق نحو 7h 37m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 464K – AED 724K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 148,543 للمقعد.
3,587 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 37m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
8.6h vs 11.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
8,752 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 664 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 22m | AED 221K – AED 328K | AED 346K – AED 460K | AED 368K – AED 507K | AED 68,625 | 2,205 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 15m | AED 205K – AED 293K | AED 322K – AED 413K | AED 344K – AED 462K | AED 62,192 | 2,344 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 20m | AED 243K – AED 353K | AED 381K – AED 497K | AED 409K – AED 560K | AED 74,490 | 3,711 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 12m | AED 284K – AED 415K | AED 443K – AED 582K | AED 477K – AED 659K | AED 87,357 | 5,064 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 51m | AED 342K – AED 500K | AED 535K – AED 701K | AED 573K – AED 793K | AED 105,252 | 5,928 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 41m | AED 428K – AED 664K | AED 671K – AED 932K | AED 717K – AED 1,049K | AED 136,517 | 7,271 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 37m | AED 464K – AED 724K | AED 722K – AED 1,009K | AED 777K – AED 1,152K | AED 148,543 | 8,752 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 06m | AED 746K – AED 1,358K | AED 1,162K – AED 1,893K | AED 1,240K – AED 2,132K | AED 262,944 | 17,438 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–بنغالور دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
بنغالور: أين ستهبط
- مطار إتش إيه إل (بنغالور) VOBG
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,846 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار كيمبيغودا الدولي VOBL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.6 h | 8,752 kg | AED 148,543 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.5 h | 664 kg | عادةً AED 2,926–AED 7,315 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11 h | 2658 kg | عادةً AED 12,191–AED 29,259 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.