تكلفة الطائرة الخاصة
كولومبو → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من كولومبو إلى باريس مسافة 4,584 ميلًا بحريًا (8,490 كم) وتستغرق نحو 9h 39m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 581K – AED 908K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 186,113 للمقعد.
4,584 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 39m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.7h vs 13.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,089 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 849 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 40m | AED 282K – AED 418K | AED 441K – AED 587K | AED 463K – AED 634K | AED 87,544 | 2,824 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 41m | AED 261K – AED 373K | AED 410K – AED 527K | AED 433K – AED 576K | AED 79,305 | 3,003 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 43m | AED 294K – AED 429K | AED 460K – AED 602K | AED 487K – AED 664K | AED 90,333 | 4,563 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 13m | AED 378K – AED 551K | AED 591K – AED 773K | AED 624K – AED 850K | AED 116,031 | 6,724 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 01m | AED 420K – AED 615K | AED 654K – AED 860K | AED 693K – AED 952K | AED 129,360 | 7,380 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 48m | AED 524K – AED 816K | AED 819K – AED 1,142K | AED 865K – AED 1,259K | AED 167,583 | 9,047 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 39m | AED 581K – AED 908K | AED 901K – AED 1,263K | AED 956K – AED 1,406K | AED 186,113 | 11,089 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 16m | AED 932K – AED 1,704K | AED 1,449K – AED 2,371K | AED 1,526K – AED 2,609K | AED 329,463 | 22,105 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كولومبو–باريس دون توقف
كولومبو: أين ستهبط
- مطار باندرانايكا الدولي VCBI
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,991 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.7 h | 11,089 kg | AED 186,113 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.7 h | 849 kg | عادةً AED 3,739–AED 9,348 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.2 h | 3396 kg | عادةً AED 15,580–AED 37,391 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.