تكلفة الطائرة الخاصة
دالاس → سان خوسيه (كوستاريكا)
تقطع الرحلة الخاصة من دالاس إلى سان خوسيه (كوستاريكا) مسافة 1,540 ميلًا بحريًا (2,853 كم) وتستغرق نحو 3h 48m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 122K – AED 178K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 37,441 للمقعد.
1,540 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 48m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
4.8h vs 7.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,092 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 285 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 33m | AED 96,800 – AED 143K | AED 152K – AED 202K | AED 173K – AED 248K | AED 29,991 | 940 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 13m | AED 89,985 – AED 128K | AED 142K – AED 182K | AED 165K – AED 231K | AED 27,290 | 998 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 43m | AED 117K – AED 168K | AED 184K – AED 239K | AED 212K – AED 301K | AED 35,577 | 1,693 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 48m | AED 122K – AED 178K | AED 191K – AED 250K | AED 224K – AED 327K | AED 37,441 | 2,092 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 39m | AED 147K – AED 214K | AED 230K – AED 301K | AED 269K – AED 393K | AED 45,112 | 2,444 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 35m | AED 184K – AED 284K | AED 289K – AED 400K | AED 335K – AED 517K | AED 58,537 | 2,996 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 27m | AED 225K – AED 346K | AED 354K – AED 488K | AED 409K – AED 631K | AED 71,411 | 3,955 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 39m | AED 364K – AED 647K | AED 575K – AED 914K | AED 652K – AED 1,152K | AED 126,376 | 7,857 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دالاس–سان خوسيه (كوستاريكا) دون توقف
دالاس: أين ستهبط
- مطار أديسون KADS
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس لاف فيلد KDAL
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,800 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس فورت وورث الدولي KDFW
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,401 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سان خوسيه (كوستاريكا): أين ستهبط
- مطار خوان سانتاماريا الدولي MROC
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,882 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 4.8 h | 2,092 kg | AED 37,441 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.2 h | 285 kg | عادةً AED 1,256–AED 3,141 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.7 h | 1141 kg | عادةً AED 5,235–AED 12,564 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.