تكلفة الطائرة الخاصة
ديترويت → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من ديترويت إلى لوس أنجلوس مسافة 1,712 ميلًا بحريًا (3,170 كم) وتستغرق نحو 4h 11m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 133K – AED 194K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 40,909 للمقعد.
1,712 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 11m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.2h vs 7.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,306 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 317 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 10m | AED 105K – AED 156K | AED 165K – AED 219K | AED 186K – AED 265K | AED 32,560 | 1,028 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 41m | AED 97,057 – AED 139K | AED 153K – AED 196K | AED 175K – AED 245K | AED 29,466 | 1,086 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 08m | AED 125K – AED 181K | AED 198K – AED 257K | AED 225K – AED 319K | AED 38,300 | 1,839 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 11m | AED 133K – AED 194K | AED 208K – AED 272K | AED 241K – AED 350K | AED 40,909 | 2,306 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 01m | AED 160K – AED 234K | AED 251K – AED 328K | AED 289K – AED 420K | AED 49,255 | 2,694 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 57m | AED 201K – AED 310K | AED 315K – AED 436K | AED 360K – AED 554K | AED 63,876 | 3,301 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 48m | AED 245K – AED 378K | AED 385K – AED 531K | AED 440K – AED 674K | AED 77,866 | 4,356 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 01m | AED 396K – AED 707K | AED 624K – AED 996K | AED 701K – AED 1,234K | AED 137,812 | 8,659 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ديترويت–لوس أنجلوس دون توقف
ديترويت: أين ستهبط
- مطار مقاطعة أوكلاند الدولي KPTK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,521 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ديترويت متروبوليتان مقاطعة واين KDTW
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,003 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.2 h | 2,306 kg | AED 40,909 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.5 h | 317 kg | عادةً AED 1,396–AED 3,490 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7 h | 1268 kg | عادةً AED 5,817–AED 13,962 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.