تكلفة الطائرة الخاصة
دبي → مدريد
تقطع الرحلة الخاصة من دبي إلى مدريد مسافة 3,050 ميلًا بحريًا (5,648 كم) وتستغرق نحو 6h 47m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 330K – AED 515K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 105,571 للمقعد.
3,050 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 47m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.8h vs 10.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,685 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 565 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 42m | AED 182K – AED 271K | AED 285K – AED 379K | AED 306K – AED 426K | AED 56,595 | 1,822 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 48m | AED 183K – AED 260K | AED 288K – AED 368K | AED 310K – AED 417K | AED 55,362 | 2,066 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 19m | AED 194K – AED 283K | AED 303K – AED 397K | AED 331K – AED 459K | AED 59,568 | 2,983 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 59m | AED 249K – AED 363K | AED 390K – AED 510K | AED 423K – AED 587K | AED 76,483 | 4,392 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 41m | AED 300K – AED 438K | AED 471K – AED 615K | AED 509K – AED 707K | AED 92,253 | 5,145 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 47m | AED 330K – AED 515K | AED 513K – AED 718K | AED 559K – AED 836K | AED 105,571 | 5,685 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 31m | AED 401K – AED 625K | AED 625K – AED 872K | AED 680K – AED 1,015K | AED 128,292 | 7,492 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 56m | AED 645K – AED 1,171K | AED 1,008K – AED 1,636K | AED 1,085K – AED 1,875K | AED 227,085 | 14,922 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دبي–مدريد دون توقف
دبي: أين ستهبط
- مطار آل مكتوم الدولي OMDW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,764 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دبي الدولي OMDB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مدريد: أين ستهبط
- مطار مدريد توريخون LETO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 12,139 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار مدريد باراخاس أدولفو سواريز LEMD
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,272 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.8 h | 5,685 kg | AED 105,571 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.4 h | 565 kg | عادةً AED 2,488–AED 6,219 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.9 h | 2259 kg | عادةً AED 10,365–AED 24,876 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.