تكلفة الطائرة الخاصة

منطقة خليج سان فرانسيسكو → نيروبي

تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى نيروبي مسافة 8,334 ميلًا بحريًا (15,435 كم) وتستغرق نحو 35h 19m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 501K – AED 745K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 155,681 للمقعد.

عكس المسار ⇄ مسار آخر
8,334 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 19m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
36.3h vs 21.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,069 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1543 kg)

السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب

فئة الطائرةدون توقف؟مدة الطيرانذهاب فقطذهاب وعودة، في اليوم نفسهذهاب وعودة، 2–3 أيامللمقعد (ذهابًا فقط)CO₂ / راكب
توربينية مروحية
King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد
7 توقفات للتزود بالوقود35h 19mAED 501K – AED 745KAED 783K – AED 1,043KAED 804K – AED 1,090KAED 155,6815,069 kg
طائرة خفيفة جدًا
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد
8 توقفات للتزود بالوقود28h 49mAED 476K – AED 682KAED 748K – AED 961KAED 771K – AED 1,010KAED 144,7375,517 kg
طائرة خفيفة
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد
5 توقفات للتزود بالوقود23h 54mAED 550K – AED 802KAED 862K – AED 1,127KAED 889K – AED 1,190KAED 169,0778,575 kg
طائرة متوسطة
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد
3 توقفات للتزود بالوقود21h 29mAED 650K – AED 953KAED 1,014K – AED 1,332KAED 1,047K – AED 1,410KAED 200,38611,826 kg
طائرة فوق المتوسطة
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد
3 توقفات للتزود بالوقود20h 40mAED 783K – AED 1,147KAED 1,222K – AED 1,605KAED 1,261K – AED 1,697KAED 241,32113,845 kg
طائرة كبيرة المقصورة
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد
2 توقفات للتزود بالوقود19h 32mAED 933K – AED 1,456KAED 1,453K – AED 2,032KAED 1,499K – AED 2,150KAED 298,62416,356 kg
طائرة فائقة المدى
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد
1 توقف للتزود بالوقود18h 04mAED 1,078K – AED 1,685KAED 1,674K – AED 2,344KAED 1,729K – AED 2,487KAED 345,39520,738 kg
طائرة ركاب VIP
BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد
1 توقف للتزود بالوقود19h 10mAED 1,729K – AED 3,158KAED 2,691K – AED 4,397KAED 2,768K – AED 4,635KAED 610,91941,273 kg

تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →

هل تخطط لهذه الرحلة؟

أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.

خطط لرحلتك

طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–نيروبي دون توقف

منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط

كل ما يخص الطيران الخاص إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو →

نيروبي: أين ستهبط

كل ما يخص الطيران الخاص إلى نيروبي →

خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار

من الباب إلى البابCO₂ / راكبالسعر للمقعد
خاص (توربينية مروحية)36.3 h5,069 kgAED 155,681
طيران تجاري، درجة سياحية21.6 h1543 kgعادةً AED 6,798–AED 16,994
طيران تجاري، أولى / أعمال21.1 h6174 kgعادةً AED 28,323–AED 67,975

يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

واصل التساؤل