تكلفة الطائرة الخاصة
جنيف → فيلادلفيا
تقطع الرحلة الخاصة من جنيف إلى فيلادلفيا مسافة 3,414 ميلًا بحريًا (6,322 كم) وتستغرق نحو 7h 34m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $99,378 – $155K ذهابًا فقط — أي قرابة $31,856 للمقعد.
3,414 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 34m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
8.6h vs 11.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,333 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 632 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 45m | $57,989 – $85,931 | $90,876 – $121K | $96,676 – $133K | $17,990 | 2,116 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 47m | $53,822 – $76,937 | $84,649 – $109K | $90,849 – $122K | $16,345 | 2,254 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 9h 56m | $63,749 – $92,614 | $100K – $131K | $108K – $148K | $19,545 | 3,563 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 49m | $74,267 – $109K | $116K – $152K | $125K – $173K | $22,846 | 4,847 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 28m | $89,545 – $131K | $140K – $183K | $151K – $208K | $27,535 | 5,675 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 34m | $99,378 – $155K | $155K – $217K | $167K – $249K | $31,856 | 6,333 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 16m | $121K – $189K | $188K – $263K | $203K – $302K | $38,693 | 8,345 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 43m | $194K – $354K | $303K – $493K | $324K – $558K | $68,492 | 16,626 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly جنيف–فيلادلفيا non-stop
جنيف: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
فيلادلفيا: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.6 h | 6,333 kg | $31,856 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.2 h | 632 kg | Typically $759–$1,897 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.7 h | 2529 kg | Typically $3,161–$7,587 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.