تكلفة الطائرة الخاصة
لاس فيغاس → فيلادلفيا
تقطع الرحلة الخاصة من لاس فيغاس إلى فيلادلفيا مسافة 1,896 ميلًا بحريًا (3,511 كم) وتستغرق نحو 4h 37m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 145K – AED 212K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 44,635 للمقعد.
1,896 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 37m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.6h vs 7.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,536 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 351 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 49m | AED 114K – AED 169K | AED 178K – AED 237K | AED 199K – AED 283K | AED 35,324 | 1,123 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 6h 55m | AED 120K – AED 170K | AED 189K – AED 242K | AED 212K – AED 291K | AED 36,252 | 1,325 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 34m | AED 135K – AED 195K | AED 212K – AED 276K | AED 240K – AED 338K | AED 41,229 | 1,997 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 37m | AED 145K – AED 212K | AED 226K – AED 297K | AED 260K – AED 374K | AED 44,635 | 2,536 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 25m | AED 175K – AED 255K | AED 273K – AED 358K | AED 311K – AED 449K | AED 53,710 | 2,962 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 20m | AED 218K – AED 339K | AED 342K – AED 475K | AED 388K – AED 592K | AED 69,616 | 3,629 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 10m | AED 267K – AED 412K | AED 418K – AED 578K | AED 473K – AED 721K | AED 84,810 | 4,788 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 25m | AED 430K – AED 771K | AED 677K – AED 1,084K | AED 754K – AED 1,322K | AED 150,103 | 9,521 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لاس فيغاس–فيلادلفيا دون توقف
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
فيلادلفيا: أين ستهبط
- مطار شمال شرق فيلادلفيا KPNE
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيلادلفيا الدولي KPHL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.6 h | 2,536 kg | AED 44,635 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.9 h | 351 kg | عادةً AED 1,546–AED 3,866 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.4 h | 1405 kg | عادةً AED 6,444–AED 15,464 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.