
لاس فيغاس → كوينزتاون
تقطع الرحلة الخاصة من لاس فيغاس إلى كوينزتاون مسافة 6,378 ميلًا بحريًا (11,812 كم) وتستغرق نحو 26h 50m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 381K – AED 566K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 118,405 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 50m | AED 381K – AED 566K | AED 595K – AED 794K | AED 616K – AED 840K | AED 118,405 | 3,851 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 22h 02m | AED 365K – AED 523K | AED 574K – AED 737K | AED 596K – AED 786K | AED 110,988 | 4,218 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 29m | AED 429K – AED 624K | AED 672K – AED 878K | AED 700K – AED 940K | AED 131,603 | 6,634 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 03m | AED 523K – AED 764K | AED 818K – AED 1,071K | AED 851K – AED 1,148K | AED 160,819 | 9,380 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 40m | AED 595K – AED 872K | AED 928K – AED 1,220K | AED 967K – AED 1,311K | AED 183,375 | 10,494 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 37m | AED 697K – AED 1,090K | AED 1,085K – AED 1,520K | AED 1,131K – AED 1,637K | AED 223,470 | 12,242 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 04m | AED 850K – AED 1,324K | AED 1,323K – AED 1,846K | AED 1,378K – AED 1,989K | AED 271,675 | 16,153 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 55m | AED 1,364K – AED 2,479K | AED 2,129K – AED 3,460K | AED 2,206K – AED 3,699K | AED 480,399 | 32,116 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لاس فيغاس–كوينزتاون دون توقف
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوينزتاون: أين ستهبط
- مطار كوينزتاون NZQN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,204 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.8 h | 3,851 kg | AED 118,405 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.5 h | 1181 kg | عادةً AED 5,202–AED 13,005 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17 h | 4725 kg | عادةً AED 21,675–AED 52,019 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
