تكلفة الطائرة الخاصة
ليما → بالم بيتش
تقطع الرحلة الخاصة من ليما إلى بالم بيتش مسافة 2,330 ميلًا بحريًا (4,315 كم) وتستغرق نحو 5h 22m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 208K – AED 305K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 64,207 للمقعد.
2,330 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 22m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.4h vs 8.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,594 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 432 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 07m | AED 148K – AED 219K | AED 232K – AED 308K | AED 253K – AED 354K | AED 45,805 | 1,453 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 06m | AED 138K – AED 196K | AED 217K – AED 278K | AED 240K – AED 327K | AED 41,768 | 1,550 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 36m | AED 157K – AED 228K | AED 247K – AED 321K | AED 274K – AED 384K | AED 48,128 | 2,368 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 21m | AED 202K – AED 293K | AED 318K – AED 414K | AED 351K – AED 491K | AED 61,924 | 3,492 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 22m | AED 208K – AED 305K | AED 325K – AED 427K | AED 363K – AED 519K | AED 64,207 | 3,594 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 15m | AED 260K – AED 405K | AED 406K – AED 566K | AED 452K – AED 684K | AED 83,144 | 4,403 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 03m | AED 317K – AED 492K | AED 496K – AED 689K | AED 551K – AED 832K | AED 101,167 | 5,806 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 22m | AED 511K – AED 922K | AED 801K – AED 1,292K | AED 878K – AED 1,530K | AED 179,063 | 11,553 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ليما–بالم بيتش دون توقف
ليما: أين ستهبط
- مطار خورخي تشافيز الدولي SPJC
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,506 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.4 h | 3,594 kg | AED 64,207 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.9 h | 432 kg | عادةً AED 1,900–AED 4,751 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.4 h | 1726 kg | عادةً AED 7,919–AED 19,005 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.