تكلفة الطائرة الخاصة
لوس أنجلوس → أورلاندو
تقطع الرحلة الخاصة من لوس أنجلوس إلى أورلاندو مسافة 1,924 ميلًا بحريًا (3,563 كم) وتستغرق نحو 4h 40m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $40,008 – $58,524 ذهابًا فقط — أي قرابة $12,317 للمقعد.
1,924 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 40m
Flight time (midsize jet)
5.7h vs 8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,571 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 356 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 55m | $31,362 – $46,550 | $49,081 – $65,324 | $54,881 – $77,924 | $9,739 | 1,137 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 7h 00m | $32,952 – $46,849 | $52,081 – $66,481 | $58,281 – $79,881 | $9,975 | 1,340 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 5h 38m | $37,112 – $53,730 | $58,479 – $75,972 | $65,979 – $92,972 | $11,355 | 2,021 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 40m | $40,008 – $58,524 | $62,474 – $81,965 | $71,474 – $103K | $12,317 | 2,571 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 29m | $48,156 – $70,399 | $75,240 – $98,654 | $85,740 – $124K | $14,819 | 3,003 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 24m | $60,232 – $93,421 | $94,280 – $131K | $107K – $163K | $19,207 | 3,679 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 14m | $73,555 – $114K | $115K – $160K | $130K – $199K | $23,396 | 4,854 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 29m | $119K – $213K | $187K – $299K | $208K – $364K | $41,409 | 9,652 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly لوس أنجلوس–أورلاندو non-stop
لوس أنجلوس: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
أورلاندو: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.7 h | 2,571 kg | $12,317 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8 h | 356 kg | Typically $428–$1,069 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.5 h | 1425 kg | Typically $1,782–$4,276 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.