تكلفة الطائرة الخاصة
لواندا → جنيف
تقطع الرحلة الخاصة من لواندا إلى جنيف مسافة 3,330 ميلًا بحريًا (6,168 كم) وتستغرق نحو 7h 23m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 357K – AED 558K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 114,309 للمقعد.
3,330 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 23m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.4h vs 11h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,185 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 617 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 27m | AED 209K – AED 309K | AED 327K – AED 435K | AED 349K – AED 481K | AED 64,772 | 2,073 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 33m | AED 194K – AED 277K | AED 305K – AED 392K | AED 328K – AED 441K | AED 58,926 | 2,211 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 44m | AED 230K – AED 334K | AED 361K – AED 470K | AED 389K – AED 533K | AED 70,405 | 3,492 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 37m | AED 267K – AED 390K | AED 418K – AED 547K | AED 451K – AED 624K | AED 82,157 | 4,743 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 17m | AED 322K – AED 470K | AED 504K – AED 660K | AED 543K – AED 752K | AED 99,035 | 5,553 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 23m | AED 357K – AED 558K | AED 555K – AED 777K | AED 601K – AED 895K | AED 114,309 | 6,185 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 06m | AED 434K – AED 677K | AED 676K – AED 943K | AED 731K – AED 1,087K | AED 138,858 | 8,150 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 32m | AED 698K – AED 1,269K | AED 1,089K – AED 1,770K | AED 1,166K – AED 2,009K | AED 245,795 | 16,235 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لواندا–جنيف دون توقف
لواندا: أين ستهبط
- مطار الرابع من فبراير FNLU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار الدكتور أنطونيو أغوستينيو نيتو الدولي FNBJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جنيف: أين ستهبط
- مطار آنسي مون بلان LFLP
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,348 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جنيف LSGG
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,795 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.4 h | 6,185 kg | AED 114,309 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11 h | 617 kg | عادةً AED 2,716–AED 6,791 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.5 h | 2467 kg | عادةً AED 11,318–AED 27,162 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.