تكلفة الطائرة الخاصة
لواندا → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من لواندا إلى لاس فيغاس مسافة 7,560 ميلًا بحريًا (14,000 كم) وتستغرق نحو 31h 48m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 451K – AED 670K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 140,099 للمقعد.
7,560 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 48m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
32.8h vs 20h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,565 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1400 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 48m | AED 451K – AED 670K | AED 704K – AED 939K | AED 725K – AED 985K | AED 140,099 | 4,565 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 26h 44m | AED 444K – AED 635K | AED 699K – AED 896K | AED 721K – AED 945K | AED 134,895 | 5,116 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 18m | AED 489K – AED 714K | AED 765K – AED 1,002K | AED 793K – AED 1,064K | AED 150,386 | 7,644 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 44m | AED 600K – AED 878K | AED 936K – AED 1,229K | AED 970K – AED 1,306K | AED 184,722 | 10,857 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 14m | AED 687K – AED 1,008K | AED 1,070K – AED 1,408K | AED 1,108K – AED 1,500K | AED 211,954 | 12,215 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 53m | AED 858K – AED 1,338K | AED 1,338K – AED 1,869K | AED 1,384K – AED 1,986K | AED 274,490 | 14,976 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 29m | AED 988K – AED 1,542K | AED 1,535K – AED 2,147K | AED 1,590K – AED 2,290K | AED 316,211 | 18,923 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 29m | AED 1,585K – AED 2,889K | AED 2,469K – AED 4,026K | AED 2,546K – AED 4,265K | AED 559,246 | 37,648 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
طائرات خاصة تقطع مسار لواندا–لاس فيغاس دون توقف
لواندا: أين ستهبط
- مطار الرابع من فبراير FNLU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار الدكتور أنطونيو أغوستينيو نيتو الدولي FNBJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.8 h | 4,565 kg | AED 140,099 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20 h | 1400 kg | عادةً AED 6,166–AED 15,415 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.5 h | 5600 kg | عادةً AED 25,691–AED 61,658 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.